Silinder hidrolik kemudi bahan truk forklift: baja Q355D 20#, dll. Model baja yang ditentukan pelanggan diterima.

Silinder hidrolik kemudi merek segel oli truk forklift: NOK Jepang, segel oli Parker, MAPKER, SKF Swedia, merek setara, menerima merek yang ditentukan pelanggan.

Metode pemasangan silinder hidrolik kemudi: pemasangan dasar

Area penerapan silinder hidrolik kemudi: berbagai silinder hidrolik kemudi forklift

Silinder hidrolik kemudi batang piston truk forklift: perlakuan panas pendinginan dan temper 40Cr, pelapisan krom keras, cermin dipoles. Terima materi yang ditentukan pelanggan

Laras silinder hidrolik kemudi: perlakuan panas temper 25Mn digunakan untuk menahan deformasi. 25Mn t lebih tahan aus dibandingkan baja C45/C20.

Kit segel silinder hidrolik kemudi: NOK, SKF, merek setara dapat menerima merek yang ditentukan pelanggan

Bushing silinder kemudi: baja atau tembaga yang dikeraskan

Silinder hidrolik kemudi blok truk forklift: Bahannya terbuat dari baja paduan 27SiMn, yang memiliki kekuatan tinggi, tampilan kecil dan bobot ringan. Ini digiling dan digulung ke permukaan akhir yang sangat tinggi untuk meminimalkan gesekan internal dan memperpanjang masa pakai segel.

Tren perkembangan teknis silinder hidrolik kemudi truk forklift

1: Hemat energi:

Penghematan energi adalah inti dari pembangunan kita saat ini. Silinder hidrolik adalah komponen eksekutif excavator, dan pengelasan gesekan memainkan peran penting dalam penghematan energi seluruh sistem hidrolik excavator. Oleh karena itu, pengembangan dan produksi silinder hidrolik yang hemat energi, ringan, dan mini adalah landasan pengembangan kami juga merupakan keuntungan kami.

2. Ramah lingkungan

Saat ini, media transmisi silinder hidrolik untuk excavator adalah oli hidrolik. Oli hidrolik tidak dapat menghindari kebocoran dan penguapan pada saat digunakan, yang akan berdampak tertentu terhadap lingkungan. Oleh karena itu, pengembangan media air baru, silinder hidrolik hybrid atau silinder elektronik akan menjadi arah pengembangan ke depan.

3. Material baru dan teknologi baru

Karena persyaratan umur, kinerja, dan stabilitas ekskavator semakin tinggi, penelitian tentang material baru dan teknologi baru untuk silinder hidrolik yang didedikasikan untuk ekskavator telah mendapat perhatian luas. Saat ini, bahan silinder hidrolik sebagian besar terbuat dari baja. Kedepannya akan berkembang ke arah baja paduan, paduan aluminium, keramik dan bahan polimer organik sintetik.

Kemudi silinder hidrolik fitur produk truk forklift:

1. Daya tahan yang sangat baik dan desain terarah yang tahan lama

2. Mengadopsi sistem penyegelan ketahanan suhu tinggi dan liner silinder yang tahan lama

3. Gunakan batang piston keras berlapis krom yang tahan lama untuk meningkatkan daya tahan anti korosi

4.Semua spesifikasi produk mengadopsi desain respons tekanan tinggi untuk mencapai ukuran kecil dan ringan. Desain yang disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan untuk memenuhi beragam lingkungan kerja. Produksi produk ramah lingkungan dicapai melalui penggunaan bahan ramah lingkungan dan pemilihan proses manufaktur.