Basis silinder yang dilas umumnya berstruktur pelat logam, dan bentuknya biasanya bulat atau persegi. Tepinya dirancang untuk pengelasan rapat dengan silinder, dan posisi tengah memiliki lubang untuk dilewati batang piston, dan beberapa memiliki lubang sekrup atau lubang pin posisi untuk menghubungkan komponen lain.
Basis silinder las banyak digunakan pada silinder hidrolik berbagai mesin. Fungsi utama dasar silinder yang dilas adalah untuk membentuk ruang tertutup dengan silinder untuk menampung oli hidrolik dan rakitan piston, sekaligus memastikan kekencangan silinder hidrolik, mencegah kebocoran oli, dan memberikan dukungan untuk batang piston dan keseluruhan hidrolik. silinder untuk memastikan kerjanya stabil.
Nama Produk |
Basis silinder dilas |
Rentang ID |
50-420mm |
Rentang Tinggi |
150-350mm |
Deviasi |
Lubang dalam H9, lingkaran luar H9, dimensi khusus |
Baja karbon atau baja paduan berkekuatan tinggi.
Baja karbon berbiaya rendah, dapat memenuhi persyaratan dasar; Baja paduan memiliki kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik, dapat menahan tekanan dan gaya benturan yang besar, serta cocok untuk digunakan dalam kondisi kerja yang keras.
Proses perkakas mesin empat sumbu presisi tinggi.
Gunakan pemesinan Alat non-standar khusus untuk memastikan Koaksialitas dan penyelesaian lubang katup
1. Mencegah kebocoran oli hidrolik
Dilas ke silinder untuk membentuk ruang tertutup untuk menampung oli hidrolik dan rakitan piston, sekaligus memastikan kekencangan silinder hidrolik untuk mencegah kebocoran oli
2. Pastikan stabilitas saat silinder hidrolik bekerja
Basis silinder yang dilas dapat memberikan dukungan pada batang piston dan seluruh silinder hidrolik untuk memastikan kerja yang stabil. Misalnya, dalam sistem hidrolik derek, stabilitas bagian bawah silinder yang dilas sangat penting untuk keselamatan pengoperasian derek.