Blok katup stasiun hidrolik adalah komponen otomasi yang dioperasikan oleh oli bertekanan. Itu dikendalikan oleh tekanan oli dari katup distribusi tekanan. Biasanya digunakan dalam kombinasi dengan katup distribusi tekanan elektromagnetik dan dapat digunakan untuk mengontrol hidup dan mati sistem pipa minyak, gas dan air dari pembangkit listrik tenaga air dari jarak jauh. . Komponen inti dari katup hidrolik adalah blok katup hidrolik yang berperan penting dalam mengontrol arah, tekanan dan aliran aliran cairan pada katup hidrolik. Penggunaan blok katup hidrolik tidak hanya menyederhanakan desain dan pemasangan sistem hidrolik, namun juga memfasilitasi integrasi dan standarisasi sistem hidrolik, yang bermanfaat untuk mengurangi biaya produksi dan meningkatkan akurasi dan keandalan.

Bahan Blok Katup Stasiun Hidraulik:

Baja 20#, baja tempa 35, baja 45#, Q355D, besi cor, aluminium, dll. Bahan pengikat katup hidrolik memerlukan deteksi cacat dan dapat digunakan setelah lulus pengujian.

Semua lubang sekrup pada blok katup hidrolik harus memiliki persyaratan akurasi pemesinan. Umumnya, 7H dipilih. Keakuratan pemesinan lubang pemasangan katup kartrid berulir harus memenuhi persyaratan sampel produk. Kekasaran lubang pemasangan katup kartrid adalah Ra0.8. Selain itu, ada juga persyaratan toleransi dimensi dan toleransi geometrik. Kekasaran permukaan alur cincin 0 adalah Ra1.6, dan kekasaran permukaan saluran aliran umum adalah Ra12.5.

Blok katup bertekanan tinggi paling baik terbuat dari 35 baja tempa. Blok katup umum terbuat dari baja A3 atau besi ulet. Saat memotong bahan blok katup dari pelat dengan pemotongan gas, kelonggaran pemrosesan yang cukup harus diberikan. Yang terbaik adalah memotong blok katup hingga kosong. Ditempa dan kemudian diproses. Bahan yang digunakan untuk memproses blok katup harus memastikan bahwa struktur internalnya padat dan tidak memiliki cacat seperti interlayers dan trachoma. Jika perlu, blanko harus diperiksa apakah ada kekurangannya. Blok besi cor dan blok baja yang lebih besar harus berumur dan diolah terlebih dahulu sebelum diproses.

Ikhtisar produk Blok Katup Stasiun Hidraulik

Blok katup hidrolik adalah sirkuit kecil selama pengoperasian. Selama penggunaan, berbagai katup yang digunakan akan digabungkan sampai batas tertentu melalui lubang oli di blok katup. Misalnya, kami sekarang menggunakan blok katup keseimbangan, yang mengintegrasikan katup keseimbangan, katup pengurang tekanan, katup satu arah, katup pembalik, dan katup antar-jemput. Blok katup hidrolik sampai batas tertentu merupakan perangkat hidrolik independen. Ini memasok oli sesuai dengan kebutuhan perangkat penggeraknya selama pengoperasian dan mengontrol arah, tekanan, dan aliran aliran oli sampai batas tertentu. Sangat cocok untuk mesin induk dan perangkat hidrolik yang dapat dipisahkan. berbagai mesin hidrolik.

Motor blok katup hidrolik akan menggerakkan putaran sampai batas tertentu, sehingga pompa akan menyedot oli dari tangki dan memompa oli. Hal ini secara langsung akan mengubah energi mekaniknya menjadi energi tekanan oli hidrolik sampai batas tertentu. Selama pengoperasian, oli hidrolik akan diatur arah, tekanan, dan alirannya oleh katup hidrolik melalui blok terintegrasi dan kemudian disalurkan ke silinder oli atau motor oli mesin hidrolik melalui pipa eksternal, sehingga mengontrol perubahan arah motor hidrolik, ukuran dan kekuatan peralatan pengolahan limbah, dan Kecepatan menggerakkan berbagai mesin hidrolik untuk melakukan pekerjaan.

Sistem lengkap Blok Katup Stasiun Hidraulik terdiri dari komponen-komponen berikut:

Blok minyak

Membentuk rumah katup kartrid dan menyediakan saluran sambungan, yang mengarah ke katup pilot.

katup kartrid

Katup kerucut yang dikontrol secara hidraulik dengan dua port servis dan satu port kontrol.

menutupi

Tujuan utamanya adalah untuk menutup saluran ke katup kartrid dan juga untuk menyediakan jalur sambungan oli ke katup pilot.

katup pilot

Miniatur katup kontrol arah atau tekanan yang dirancang secara konvensional yang tugasnya mengontrol katup kartrid, sebaiknya dengan konfigurasi port NG6 standar

Blok sirkuit oli merupakan kumpulan sirkuit oli hidrolik yang tersebar. Sederhananya, blok hidrolik adalah blok yang mengontrol kerja oli hidrolik. Biasanya diproduksi oleh Jinwu, setiap sistem hidrolik perlu dirancang secara terpisah sesuai dengan diagram skema hidrolik. Keuntungannya adalah menyederhanakan pemasangan, pemeriksaan, penggantian, dan pemeliharaan sistem hidrolik selanjutnya. Kerugiannya adalah persyaratan desain dan pemrosesan yang tinggi, biaya satu bagian tinggi, dan stasiun hidrolik yang disesuaikan tidak cocok untuk produksi satu bagian dan batch kecil.

Sederhananya, blok hidrolik adalah blok yang mengontrol kerja oli hidrolik.

Bentuk konfigurasi komponen hidrolik pada sistem hidrolik saat ini mengadopsi konfigurasi terintegrasi. Konfigurasi blok terintegrasi adalah memasang katup hidrolik pelat pada permukaan blok sirkuit oli, yang memiliki karakteristik struktur kompak dan perawatan yang mudah. Untuk sistem hidrolik yang terdiri dari beberapa sirkuit dasar, sirkuit hidrolik dasar umumnya dikelompokkan berdasarkan komposisi unit peralatan, dan masing-masing kelompok berhubungan dengan blok sirkuit oli. Saat merancang blok sirkuit oli, sedikit kesalahan akan menyebabkan kesalahan dalam desain dan pembuatan. Oleh karena itu, sangat penting untuk memilih perangkat lunak desain profesional untuk merancang blok sirkuit oli.