Excavator Bucket Cylinder

Kategor silinder bucket excavatory:Silinder hidrolik piston batang tunggal

Model silinder:

Bahan silinder Excavator Bucket:Besi setia QT600-7 Q355D 20# baja, dll. Model baja yang ditentukan pelanggan diterima.

Merek Segel Minyak Tubuh:NOK Jepang, Segel Minyak Parker, Mapker, SKF Swedia, merek yang setara, dan menerima merek yang ditentukan pelanggan.

Metode Instalasi:Instalasi dengan anting di kedua ujungnya

Bidang Aplikasi Silinder Excavator Bucket:Excavator Excavator Bucket Cylinder

Pengenalan Produk Silinder Excavator Bucket: Excavator Hydraulic Cylinder yang diproses dan diproduksi oleh perusahaan kami, kepala silinder dan penutup silinder terbuat dari baja gulung dan besi cor, dan juga dapat diproses dengan bahan yang ditentukan oleh pelanggan. Laras silinder terbuat dari penggilingan pipa baja yang mulus, yang dapat digunakan lubang dalam mencapai kehalusan tinggi, mengurangi gesekan internal dan memperpanjang masa pakai segel. Setiap batch bahan yang dibeli memiliki laporan inspeksi material, dan bahan dan sifat materialnya secara ketat sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

Deskripsi Produk Silinder Excavator Bucket:

Sebagai struktur eksekusi dari tindakan utama excavator, silinder bucket excavator juga merupakan aktuator yang sangat penting dalam sistem hidrolik. Umumnya terdiri dari blok silinder, batang silinder (batang piston) dan segel. Bagian dalam blok silinder dibagi menjadi dua bagian oleh piston. Setiap bagian silinder oli masing -masing memiliki lubang oli. Karena rasio kompresi cairan sangat kecil, ketika minyak memasuki salah satu lubang minyak, piston akan didorong untuk membuat minyak pelepasan lubang minyak lainnya, dan piston menggerakkan batang piston untuk memperpanjang (menarik kembali).

Bahan silinder yang sangat baik:

Perusahaan kami memproses dan memproduksi silinder hidrolik excavator. Kepala silinder dan penutup silinder biasanya terbuat dari baja atau besi yang digulung. Laras silinder terbuat dari pipa baja mulus atau baja cor ZG230-450 atau baja cor ZG270-500 dan baja cor ZG310-570. Ini dapat memproses lubang dalam ke kecerahan permukaan yang tinggi dapat mengurangi gesekan internal dan memperpanjang umur segel. Sebagian besar piston silinder minyak terbuat dari besi cor atau baja cor, dan piston dipasang pada batang piston menggunakan proses asli. Pada saat yang sama, kami juga menerima bahan yang ditentukan pelanggan untuk diproses dan manufaktur.

Batang piston umumnya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, dan permukaannya diperlakukan dengan karburisasi dan pendinginan, penggilingan, pemolesan dan pelapisan kromium keras untuk membuat batang piston tahan terhadap keausan dan korosi. Untuk lingkungan layanan yang agresif, kami biasanya menggunakan batang piston stainless steel, yang dapat dilapisi kromium untuk menahan keausan. Lengan pemandu digunakan untuk mendukung batang piston saat bergerak maju dan mundur. Sebagian besar dari mereka terbuat dari besi ulet dan biasanya dapat dihilangkan tanpa membongkar seluruh silinder.

Segel Bahan dan Struktur

Ketika segel batang piston dipasang, biasanya termasuk cincin debu di luar untuk menghilangkan debu dan membersihkan dari batang piston. Untuk menghindari inhalasi, segel utama digunakan untuk menyegel tekanan silinder. Silinder bertekanan rendah juga perlu menambahkan cincin buffer tekanan oli di depan segel utama untuk mengurangi tekanan oli yang dialami oleh cincin segel utama dan meningkatkan efek penyegelan dan masa pakai cincin segel utama. Segel umumnya terbuat dari karet nitril, cincin gandum, poliuretan, fluororubber atau polytetrafluoroethylene (PTFE). Secara umum, cincin-O digunakan di tempat penyegelan statis seperti silinder dan lengan pemandu, piston dan batang, dll. Segel berbentuk Y, segel berbentuk V atau segel gabungan digunakan untuk menyegel piston dan batang piston.

Fungsi dan Aplikasi Silinder Excavator Bucket

Dengan kemajuan teknologi pemrosesan, Qingdao Micro Precision Machinery Co., Ltd. telah mencapai sejumlah terobosan teknologi di bidang ini setelah bertahun -tahun inovasi teknologi dan optimasi kinerja. Perusahaan sudah memiliki kemampuan untuk memproduksi silinder hidrolik dalam skala besar. Semua silinder hidrolik yang dikirim dari pabrik telah diuji pada bangku uji tekanan tinggi dan disertai dengan laporan tes. Dengan jaminan kualitas yang dapat diandalkan, silinder hidrolik yang diproduksi cocok untuk excavator Komatsu, excavator Hitachi, excavator carter, excavator Kobelco, dan excavator Doosan Daewoo. Excavator modern. Ekskavator Sumitomo. Kato excavator, case excavator, volvo excavator. Liugong Excavators, Sany Excavators dan seri lainnya.

Tren Pengembangan Teknis Silinder Excavator Bucket

1: penghematan energi

Penghematan energi adalah inti dari perkembangan kita saat ini. Silinder hidrolik adalah komponen eksekutif excavator, dan pengelasan gesekan memainkan peran kunci dalam penghematan energi dari seluruh sistem hidrolik Excavator. Oleh karena itu, pengembangan dan produksi silinder hidrolik hemat energi, ringan, dan miniatur adalah dasar dari pengembangan kami juga merupakan keuntungan kami.

2. Ramah lingkungan

Saat ini, media transmisi silinder hidrolik untuk excavator adalah oli hidrolik. Minyak hidrolik tidak dapat menghindari kebocoran dan volatilisasi selama penggunaan, yang akan berdampak tertentu pada lingkungan. Oleh karena itu, pengembangan media air baru, silinder hidrolik hibrida atau silinder elektronik akan menjadi arah pengembangan di masa depan.

3. Bahan Baru dan Teknologi Baru

Ketika persyaratan untuk kehidupan, kinerja dan stabilitas excavator menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi, penelitian tentang bahan baru dan teknologi baru untuk silinder hidrolik yang didedikasikan untuk excavator telah mendapat perhatian luas. Saat ini, bahan silinder hidrolik sebagian besar adalah baja. Di masa depan, ia akan berkembang ke arah baja paduan, paduan aluminium, keramik dan bahan polimer organik sintetis.

Fungsi buffer pengaman dari excavator bucket cylinder: Menurut kebutuhan, berbagai katup dengan pengembalian lambat khusus, penghitungan saldo dan fungsi penutup darurat dapat dengan mudah dipasang. Ini juga memiliki mekanisme buffer built-in yang menyerap guncangan pada akhir stroke. Untuk memastikan penggunaan silinder yang lebih aman.